中国经济网上海4月19日讯（记者 郭跃）昨日，广汽传祺携智电MPV新旗舰——传祺E9、影豹R·ABT联名版、GS8旅行者等重磅车型亮相第二十届上海国际车展；同时，其还发布了传祺智电混动，全新架构平台i-GPMA也同台亮相。

传祺E9 中国经济网郭跃/摄

具体来看，2022年，广汽传祺积极推进“电动化+智能化”的双核驱动战略，发布了混动平台——传祺钜浪混动，实现了轿车、SUV、MPV全序列混动化覆盖，传祺钜浪混动车型更稳居当年中国品牌HEV销量第一。如今，在广汽集团“NEXT”计划指引下，广汽传祺科技转型再次加速，以全新架构平台i-GPMA的到来，开启“电动化+智能化”双核战略2.0时代。

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i-GPMA是广汽传祺最终实现“电动化+智能化”的重要进化载体。在电动化方面，i-GPMA将兼容HEV/PHEV/REEV多种混动模式，完全覆盖市场主流插电产品，为用户带来更多动力选择；在智能化方面，i-GPMA搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，为用户带来新动力、高智能、悦体验、享驾趣四大体验。

传祺氢能源概念车SPACE 中国经济网郭跃/摄

此外，广汽传祺还在现场设立了氢能源体验专区，带来了氢能源概念车SPACE，展示出了更丰富而领先的未来动力科技布局。

基于在电动化、智能化领域的技术进化，本届上海车展，广汽传祺正式宣布将传祺钜浪混动升级为传祺智电混动，全面强化智能化与电驱动的特性，致力于为用户带来更智能的驾驶、更绿色的出行。

传祺E9 中国经济网郭跃/摄

作为传祺智电混动首款落地产品，同时是广汽传祺向科技公司转型的全新力作，传祺E9也在本届上海车展正式亮相并同步开启预售，预售价为33万元-39万元，其也将为星光璀璨的高端电动MPV市场再添一抹亮色。

传祺E9 中国经济网郭跃/摄

聚焦产品本身，传祺E9具有“鲲鹏展翼”和“中国醒狮”两种前脸设计。“鲲鹏展翼”更具科技感，“中国醒狮”霸气威严，能满足不同消费者的需求。

传祺E9内饰 中国经济网郭跃/摄

除了造型上的多元化选择，传祺E9还有着堪称同级“天花板”的智电产品实力。其搭载了2.0TM发动机，并匹配广汽自研的GMC400混动专用变速箱以及广汽弹匣电池等核心技术，动力更强，WLTC工况综合续航达1032公里。值得一提的是，目前传祺的混动车型续航都超过了1000公里。同时，传祺还将在PHEV领域全面发力，后续还将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的多款PHEV产品。

传祺影豹R·ABT联名版 中国经济网郭跃/摄

传祺E9之外，影豹R，影豹R·ABT联名版、GS8旅行者等多款产品同样引发观众驻足，展现出广汽传祺矩阵的丰富度和个性化。

传祺GS8旅行者 中国经济网郭跃/摄

除了全面展示架构、技术和产品升级，广汽传祺在现场也大秀科技趣玩基因，以五感为体验基调，打造了“传祺轻生活体验馆”，带来了诸多智能科技成果，并发布了全新打造的用户沟通IP——小祺XIAOQI，陪伴用户一起探索智电出行新方式。

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