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截至2023年4月27日收盘，航发动力(600893)报收于44.06元，上涨2.04%，换手率0.64%，成交量15.83万手，成交额6.94亿元。

4月27日的资金流向数据方面，主力资金净流入5762.58万元，占总成交额8.3%，游资资金净流出841.42万元，占总成交额1.21%，散户资金净流出4921.16万元，占总成交额7.09%。

航发动力2022年报显示，公司主营收入370.97亿元，同比上升8.78%；归母净利润12.68亿元，同比上升6.75%；扣非净利润8.38亿元，同比上升18.7%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入146.85亿元，同比下降6.82%；单季度归母净利润2.99亿元，同比下降25.99%；单季度扣非净利润1.99亿元，同比上升407.81%；负债率54.11%，投资收益3.67亿元，财务费用-1792.72万元，毛利率10.82%。航发动力（600893）主营业务：航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务。主要产品和服务有军民用航空发动机整机及部件、民用航空发动机零部件出口、军民用燃气轮机、军民用航空发动机维修保障服务。。

该股最近90天内共有20家机构给出评级，买入评级13家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为55.01。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，航发动力（600893）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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